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汽車三包10月1日起實施南寧眾車企追捧新

2019-11-09 09:03:48来源:励志吧0次阅读

“汽车三包”10月1日起实施 南宁众车企追捧新政

汽车三包今起实施●上可查车型详细三包信息,7种严重故障修不好可退车,有利于消费者维权●4S店坦言压力大,轮番培训技师提高车辆维修水平广西-南国早报唐建富历经12年,前后有9版意见稿、4次公开征询意见和50余次激烈讨论的汽车三包规定,从10月1日起正式实施而在此之前,南宁车市已上演众车企追捧三包政策的一幕市场预计,如今三包法规落地,将大大加强消费者的话语权,在维护市场公平之余,还能刺激销售而另一方面,车商需要经历阵痛才能享受到政策带来的好处三包落地资料公开上可查三包信息9月30日上午,南国早报登录国家质检总局站看到,最新版的《家用汽车产品修理、更换、退货规定》已经公布,新规定10月1日起施行主要内容为,规定了购买两年或者行驶里程5万公里之内的家用汽车产品,都可以享受包修、包换、包退这个三包政策随后,登录了新运行上线的中国汽车三包,这里已经可以查询到经过备案的汽车三包信息从备案的汽车生产者共有63家、车型5374个、销售点22956个的数据来看,已囊括了市场上绝大多数汽车品牌试着输入了一款韩系轿车的数据,点击之后看到了该车型的质量担保条款、销售和修理点信息及三包信息,如包修里程和时间,甚至可以细化到灯泡、轮胎的质保期限等车企修炼内功三包还需自身硬9月30日,总部在广州的一家合资车企市场部负责人何楠梅刚刚制定完内部的三包细则处理规范她在中告诉,这是由副总经理牵头制定的内部文件,耗时两个月完成,内容就是针对实施汽车三包后,有可能产生的种种情况的应对方案包括广西本地车企在内的不少车企坦言,三包政策迟早会出炉,但政策的不可预期性很大,势必会产生压力在车企层面上,他们更担心的是车主过度维权,进而影响品牌形象而对本地经销商来说,其夹心饼的处境较为复杂三包政策规定,三包由销售者承担,再由销售者向生产者、其他经营者追偿这就表示,4S店将作为三包的最主要执行者,事实上也是利益最易受损的一方位于南宁白沙大道的一家德系4S店售后经理表示,预计在3个月后,才能统计三包对经销商的影响如何他透露说,近半年来,厂家接近疯狂地严抓车辆维修水平,光在他们店目前就已有5批技师轮番到总部进修因为三包规定对修理的时间和次数有着硬性规定,规定时间内不能把车修好,或者维修不彻底,达到规定次数上限,消费者可以直接要求换车、退车

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